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Die Breitbandquelle kombiniert das Licht mehrerer SLD auf einen Single Mode Lichtwellenleiter. Zwei vergleichbare optische Ausgänge (1250-1650 nm) ermöglichen das parallele Arbeiten an 2 Messplätzen. In der Testlichtquelle wird das Licht von typisch 6 SLD (andere Versionen erhältlich) auf einen faseroptischen Ausgang kombiniert. Diese Superlumineszenzdioden (SLD) sind einzeln stabilisiert (Temperatur und Leistung), mit Lyot-Depolarisator depolarisiert und Isolatoren gegen Rückreflexion abgesichert. Das breit nutzbare Spektrum (1250-1650 nm) wird typisch in Verbindung mit dem Test optischer Komponenten in der Absorptionsspektrometrie (zusammen mit einem OSA zum Test von faseroptischen Komponenten und Kommunikationsstrecken), und der Kurzkohärenzinterferometrie (wie OCT) eingesetzt. Eine Besonderheit sind die beiden parallel an 2 Messplätzen nutzbaren optischen Ausgänge, welche mit Wechseladapter-Varianten ausgestattet sind (FC/PC, SC/PC und ST oder FCAPC, SC/APC). Die Grundvariante garantiert -35 dBm/nm innerhalb der spezifizierten 400 nm spektralen Breite (-30 dBm/nm innerhalb von 360 nm), eine 5 dB leistungsstärkere Option ist auf Anfrage erhältlich.

Batterie 12V/5Ah GEL, 121x61x131, passend z.B. für Simson S51 Gelbatterie, kein hantieren mit Säure, fest verschlossen Ladestrom: 0,5 A

Autark zu sein bedeutet, auch mal ohne Campingplatz und Landstrom auszukommen. Eine normale Aufbaubatterie kann nur zu 50% entladen werden. Lithiumbatterien dagegen bis zu 90%. LiFePO4 Akkus – Vergleich zu Bleibatterien Lithium Batterien sind günstiger als Bleibatterien, wenn man die Kosten über den Zeitraum der Nutzung betrachtet. Eine regelmäßig tiefe Entladung von mehr als 50% wird bei Bleibatterien nicht empfohlen, da die Anzahl von möglichen Zyklen unverhältnismäßig stark absinkt. Eine Lithium Batterie hingegen kann ohne Probleme regelmäßig bis zu 90% entladen werden, ohne dass die Anzahl der Zyklen darunter leidet. Eine 100Ah Lithium Batterie kann somit in der Regel eine 200Ah Bleibatterie ersetzen. Bleibatterien verlieren nach maximal 800 Ladezyklen entscheidend an Kapazität. Eine LiFePO4 Batterie hingegen meistert ohne Probleme 3.000 Ladezyklen und bietet auch bei den darauffolgenden 7.000 Zyklen eine gute Performance. Das bedeutet, dass eine LIONTRON® Lithium Batterie selbst bei intensiver Nutzung mindestens so lange hält wie drei Bleibatterien. In Punkto Gewicht ist eine Lithium Batterie klar einer Bleibatterie vorzuziehen. Eine typische 100Ah Bleibatterie wiegt rund 32 Kilogramm. Eine Lithium Batterie mit gleicher Kapazität gerade einmal 14,5 Kilogramm. Somit beträgt die Gewichtsersparnis mehr als 50%. Wird eine 200Ah Bleibatterie mit einer 100Ah Lithium Batterie ersetzt, verdoppelt sich die Gewichtsersparnis ein weiteres Mal. ​Lithiumbatterien können über drei Wege wieder geladen werden. Während der Fahrt, über Landstrom und über Solar/ Photovoltaik. Hierfür wird ein entsprechender Laderegler benötigt.